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“天朝”私人飞行计
 

  无论多么成熟的男人身体里都藏着一个孩子,他们喜欢各种有趣刺激的游戏玩具。上山下海的极限运动腻了,那咱们改玩天上的。自从莱特兄弟在1903年发明飞机以后,飞上天空就不再是遥不可及的梦想。随着国家民航总局关于低空管制政策的逐渐开放,对于国内富豪阶层来说,拥有自己的飞机、考张飞机执照遨游蓝天,也不再是空谈。

  在国内,若不是2008年赵本山花费2亿元购买庞巴迪挑战者850公务机的消息被曝光,私人飞机这个圈子恐怕还继续活在公众的视野外,但其实私人飞行俱乐部并没有想象中的神秘,只不过玩这些的家伙们比起玩跑车的人来说确实低调了些。

  随着中国低空空域改革的逐步推进,通用航空审批手续将大大简化。或许对于那些不太差钱的中国新贵来说,现在买个飞机玩玩正当时。

  大体而言,一架飞机使用一年,大约要花去购机成本的4%~8%。根据经验,许多私人飞机的机主会选择将购机费用控制在个人全部资产的5%~10%之间。这样一来,只要能够对自己的财富有相对稳定的控制,飞机飞行产生的成本就不会影响到正常的经营与机主的生活。

  除了玩,买飞机最大的原因就是为了节省时间。那么,你必须知道:用私人飞机“买”来的时间很贵,所以如果你想要用私人飞机来代步的话,最好先估算一下自己的时间是不是值这些钱。

  当你决定要买飞机之后,下一步要决定的就是:买哪一种飞机?直升机?固定翼?喷气式?螺旋桨?对于有不同需求的人来说,选择不同的飞机意味着完全不同的飞行体验。

  如果你不需要长距离飞行,而常在邻近城市间穿梭的话,那么一架直升机将会是最好的选择。

  轻、中型涡轮螺旋桨式公务机与每小时速度可达850公里的喷气式飞机 相比,螺旋桨飞机的速度虽然每小时只有200~500公里,但它的油耗只有同级喷气机的七成。而且,相对喷气式飞机,它的起降、维修都相对灵活便利。

  如果你有足够的资金,想要打造一间环境一流的“空中会议室”,那么买一架更为安全舒适、载客量与机内空间更大、速度也更快的喷气式飞机会是个不错的主意。

  如果你要购买第一架私人飞机,那么理想的选择是名声显赫的大品牌。它们的售后服务网络更加健全,经验也更加丰富。更重要的是,它们旗下的机型相对保有量将会更大。的确,保有量大意味着你的飞机不那么“与众不同”,甚至会显得“大众化”。但是,与其他奢侈品不同,飞机的“独一无二”并非体现在机型上,而更多体现于内饰、涂装和设备改装。

  购买私人飞机需要雇佣一个专业的机构做出任务分析,包括使用次数、地点、人数等,来确定合适的飞机机型。同时做出财务分析,比如飞机购买后的使用成本以及对购买者的财务影响等。具体分为以下几个步骤:

  1、研究买机需求,包括出行人员、经常飞行距离、资金安排等,从而确定是否需要购买飞机和购买飞机的机型。

  2、按照确定的机型方案,在市场上寻找合适的飞机。包括飞机的价格和交机时间,最终形成一个包含2—3个选择的购机方案给客户。方案确定后,将签署包括100万美元可退还订金的购买意向书,可退还订金是由第三方资金监管机构进行监管(资金监管90%业务都由美国机构来完成,其中IATS国际航空产权服务公司是目前规模最大的)。

  3、购买合同谈判完毕,签订了购买协议,买方需要把购机款项打入卖方账户,卖方需要提供飞机所有权的文件,由上述资金监管机构作为中介,将飞机产权进行移交。

  5、公务机进口需要民航局批准,办手续过程一般需要4-8个月时间,获得审批后还要进行网上注册、国籍登记、飞机电台许可等。

  根据我国相关法律规定,我国私人驾机飞行有三个硬性指标:一是所驾飞机须获得民航局核发的“飞机适航许可证”;二是飞行员须有合法有效的飞行驾照;三是须向军民航空管理部门申请飞行区域和飞行计划,批准后方可飞行。

  但受限于一些客观因素,买回飞机的人托管与飞行两难,无奈选择“黑飞”(指那些尚未取得合法身份的飞机,或尚未拿到私人飞行驾照的驾驶人员,在未经军、民空管部门审批的情况下,私自进行飞行)。

  “黑”不只限于飞行,还有飞机本身。许多私人飞机本身就是“黑户口”。“黑户”飞机无法申请飞行。因为飞机从进口到完成所有手续,30多道大关,很麻烦。

  面对冒着生命威胁的“黑飞”行为,不禁让人思考,是什么阻碍了我国放开低空?

  严格来说,国家对低空飞行并不是采取完全禁止的态度,只不过因为技术手段和管理体制落后,所以才会对低空飞行管理比较严格,为了防止一旦放开低空飞行就出现混乱的情形,也因此要履行较为烦琐的程序。

  那么要想私人飞机合法合规上天该怎样做呢?目前理论上可行的方法就是找到有资质的航空公司进行飞机托管。作为托管方的航空公司,提供飞机购买、托运、手续办理,再到飞行驾驶、审批、维修保养等一条龙的服务。一般的年维护费用是飞机成本的十分之一。

  我国将按照管制空域、监视空域和报告空域划设低空空域,区分不同模式实行分类管理试点。

  监视空域:航空用户报备飞行计划,空管部门监视飞行动态,提供飞行情报和告警服务;

  报告空域:航空用户报备飞行计划,向空管部门通告起飞和降落时刻,自行组织实施,空管部门根据用户需要,提供航行情报服务。

  精功通用航空有限责任公司由中国精功集团投资,总部基地位于陕西省渭南市蒲城机场。

  河北金雁通用航空股份有限公司是一家以航空旅游开发,航空航天博览园经营,飞机驾驶员,教练员执照培训,私人飞机销售,飞机托管为主要经营业务的通航公司,注册资金5000万元,公司办公地点坐落于任丘市内丽都商务酒店。

  深圳鲲鹏国际飞行学校由深航投资组建经主管部门批准,正式成立于 2007 年 3 月,是专门培养民航专业人才的学校,目前学校设置有飞行、空乘、机务、民航运输等专业。

  如果你的身家在50亿元以上,每年飞行时间超过300个小时,那么,是时候考虑购买一架公务机了。

  环球6000可以搭载8位乘客和3到4名机组成员,已经实现直飞巴黎-洛杉矶和巴黎-东京。尽管亚洲的燃油密度较低,但是飞行员仍可以驾驶环球6000从香港直飞欧洲、东非、澳洲和美国的西海岸。环球6000飞机长30.3m,翼展28.7m,飞行高度可达15545m,短场起降能力强,可在最具挑战性的机场起降。其最大业载可达1710kg。

  环球6000配备了罗尔斯罗伊斯公司的BR710A2-20涡扇发动机,以0.85马赫数巡航其航程可达11112km。最大巡航速度为0.89马赫数。同时环球6000配有罗克韦尔柯林斯Pro Line Fusion航电套件,4个15.1英寸LCD显示屏,平视显示系统,第3代增强型视觉系统和综合视景系统。这些设备将环球6000打造成市场上最负盛名的公务机之一。

  G550的航程为6750海里,即使在大风条件下,也能够从纽约飞到东京,以其高达0.885马赫数(每分钟9英里)的巡航速度,G550能比同类型公务机飞得更快更远。

  G550还是世界上用途最广的喷气公务机,长达96英尺长的机身能够从一条3500英尺长的跑道上起飞。G550配备有2台推进力各自高达15,000磅的劳斯莱斯BR710型高级引擎,带着足够的燃油,能载着8名乘客和4名机组人员,连续飞行世界公务机的最大允许航行距离—— 6,750海里。高海拔、大风等因素很少能够对G550产生影响,在任何时候都能够把您送到您想去的地方。

  齐全的设施配备 豪客900XP 具有横跨大陆的飞行能力,有时候飞行时间近7 小时。因此宽敞的客舱和舒适的设施配备就显得尤为重要,这也有助于公务航空重要的一面——个人机上办公的高效率得以完全实现。

  站立的头部空间 整个客舱有连续的站立头部空间,方便了人们在飞机飞行时的走动。

  客舱多样性 客舱的多样性使得每架飞机的客舱布局可以有多种方案,以满足不同客户的需要和爱好。

  具有大容量行李存放能力 49.5 立方英尺的行李存放能力(8 座布局), 在飞行时,行李存取方便。如果需要存放额外的行李,还有其他的布局可以使用。

  理论上来说,直升机当然是可以全球范围内飞行,但实际上,直升机不适合用于远程交通。

  贝尔429直升机是美国贝尔直升机公司最新研发出的高性能,多用途直升机,它的各项性能在轻型双引擎直升机中出类拔萃。贝尔429的外形十分精巧灵活,有效荷载重量超过1200公斤。它拥有宽敞的开放式机舱和平面地板,快速拆分的座椅可以灵活重置舱内构造。

  两种豪华交通工具之间的合作将梅赛德斯-奔驰的风格经由EC145带到了空中。由于飞机的内饰由豪华汽车制造商来设计,EC145拥有了梅赛德斯-奔驰的所有印记及热情。受梅赛德斯-奔驰新开发的R系车型启发,设计者在这款直升机的内饰中采用了模块设计方案。飞机所有者可以根据个人品味从众多的颜色、豪华材料和众多优雅的木饰中进行选择,量身定制自己的交通工具。

  西科斯基S-76C++是一款业内知名的多用途耐用型直升机。S-76C++通常采用公务机布局,但也可用于消防、搜索救援和运输。在美国,西科斯基S-76还在特殊的市场领域发挥着重要作用,像航空公司一样提供定期包机服务。西科斯基最初在1970年代开始设计S-76,根据其新型运输直升机的定位,当时主要采用了美军的黑鹰直升机技术。

  再过五六年,在人们印象中只有“名流贵族”才能消费得起的私人飞机,可能就进入“寻常百姓家”。

  CTLS轻型运动飞机为单发上单翼轻型运动类飞机,并列双座,双操纵,具备全动安定面的常规尾翼布局,复合材料机身,固定三点式起落架。CTLS飞机配备先进的Garmin 和Dynon航空电子仪表;Rotax912ULS发动机,使用汽车汽油为燃料;机体配备降落伞。最大航程1600公里,续航时间可达8小时。具备同级别最宽敞的驾驶舱。其诸多性能指标使其成为同级别飞机中的领先者。CT系列运动飞机在欧洲和北美运动类飞机市场上,销售量排名第一。

  世界最佳外观最拉风的空中敞篷跑车FK14。FK14是一款轻型运动飞机,它可以随时便捷的拆卸和组装。FK14由德国公司生产,德国也是近年来飞机市场增长最快的几个欧洲地区之一。现在又大约300架FK系列飞机翱翔在22个国家。

  FK14飞机90%由复合材料制成,重量很轻而且坚固耐用。它的机翼不需要工具就可以方便的折叠起来。座椅是可调节的,以适应驾驶员的需求和爱好。FK14使用传统的驾驶操纵杆,配用两套独立的操纵装置,增大了安全系数。配备Rotax 912系列引擎,巡航速度为197公里每小时,一次加满油可以飞行将近1000公里。

  烧的是普通97号汽油,油箱加满花费也不到1000元,每100公里油耗仅7.5升,最高时速达到275公里,最大航程为1200公里。

  这就意味着,养架“阿若拉”私人飞机的花费跟养辆豪华车相差无几,而在如今这个“惜时如金”的年代,“飞一般”的出行速度正是大众所向往的。“阿若拉”为单发双座、下单翼超轻型飞机,使用ROTAX912ULS航空发动机。它采用悬臂式机翼和常规气动布局,框架和樯板加强了飞机两半组成的硬壳式机身的强度。飞机结构采用碳纤维、玻璃纤维、环氧树脂、夹芯材料等复合材料制造成型,使得飞机不但重量轻,而且强度好。整体式环形天篷使得在飞机座舱内具有开阔的全向视野。该类型飞机具有轻便、安全、使用要求低、易于操作、价格较低等特点。可广泛用于飞行培训、私人娱乐、航空摄影、紧急救护、森林巡逻、地理勘察等。


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