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铁路“成长”黄金期“血脉”畅通至关重要
 

  阳春三月烟花如海,转眼间一年一度的两会又如约而至。铁路作为国民经济的大动脉,每年两会上的“铁路声音”都会备受公众的关注,当然今年两会也不例外。3月12日,郑州局集团公司党委书记、董事长钱铭就公众广泛关注的铁路沿线环境整治问题做出了回应。

  近几年,我国高速铁路建设以其快速的发展速度,一直是为人津津乐道。“四纵四横”铁路网的建设早已从梦想变为现实,现在的铁“八纵八横”的铁路网也在建设正当时。13.1万公里的铁路网中,高铁就达到了2.9万公里,中国高铁成为中国的一张烫金名片。越织越密的铁路网,实现了公众“说走就走”的出行梦。

  诚然,高铁发展成果固然可喜。但是,点多线长密集的铁路网,也使得高铁运营中来自沿线的风险与日俱增,为铁路运行安全带来了严重干扰。由于铁路沿线环境整治不利,发生的事故不胜枚举。2018年8月12日,京沪高铁上“从天而降”的一块彩钢板,使繁忙的京沪高铁线次高铁列车停运,不少高铁车次晚点,产生恶劣的影响;2016年3月25日,绿化带施工使用的遮尘网被大风吹至接触网上,最终影响郑焦铁路行车1小时35分钟。除此之外,近年来,轻浮物造成铁路接触网电路断电跳闸及设备损坏,导致列车晚点和逼停列车的案例更是数不胜数。

  正所谓:没有安全就没有可信度,安全得不到保证人民群众就不会认可,高铁安全永远都是第一位的。铁路沿线的环境整治已然迫在眉睫,人们常说,铁路是全国经济的命脉,那么,一条条铁路就是国家经济命脉的毛细血管,而奔驰在祖国广袤大地上的钢铁巨龙就是流动的血液,铁路作为一个大联动机,可谓牵一发而动全身,任何一个地方的阻塞,都会影响铁路的正常运营。就像人一样,血液中如果垃圾沉降太多,就会在成血液流动的不畅,人就会形成血栓,危及人们的生命健康。铁路“成长”进入黄金期,保持“血脉”畅通是铁路快速“成长”的重要保证。

  其实,铁路对沿线环境的治理也是殚精竭虑,去年修订的《铁路运输安全保护条例》明文规定,任何单位和个人不得在铁路电力线米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体,对违反的行为人进行罚款和禁乘的处罚。对影响列车正常运行的行为更是已经纳入个人的征信体系。一系列的措施取得了显著的治理成果。守好铁路运营的生命线,加快铁路沿线安全地方立法是必由之路。

  “好风凭借力,发展正当时”,铁路的发展方兴未艾。相信有关部门会借助两会的契机,为整治高铁路沿线问题制定出更加有效的治理措施接下来,相信中国铁路也会顺应时代潮流,锐意进取,取得更加迅猛的发展,为公众提供更加便捷的出行服务。(文/飞)


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